文章摘要:为了弄清瓦斯爆炸与煤岩动力灾害下巷道失稳破坏的机制，利用MTS伺服压力机和霍普金森压杆系统，研究了复合煤岩体在静态和动态载荷下的破坏特征，以及煤岩厚度比例、煤岩组合角度和冲击方向对煤岩体力学性能和破坏形式的影响。试验采用高和直径均为50mm的圆柱形试样，选取烟煤和砂岩为实验材料。试验设置的煤岩厚度比例分别为0:1、1:2、1:1、2:1和1:0，煤岩组合角度分别为0°、15°、30°、45°、60°和90°。在动态冲击试验中，分别设置冲击煤样和冲击岩样两种载荷施加方向，来观察冲击方向对复合煤岩体力学性能的影响。研究结果表明：煤岩厚度比例越高，复合煤岩体的抗压强度和弹性模量越小；随着组合角度的增加，复合煤岩体的弹性模量逐渐增加，弹性模量最大的组合角度为90°，弹性模量最小的角度为0°；抗压强度先减小后增加，组合角度为45°时，抗压强度最小，组合角度为90°时，抗压强度最大。与冲击煤样相比，冲击岩样时复合煤岩体的抗压强度和弹性模量较大，而极限应变略低。在单轴加载下，复合试样组合角度小于45°时主要以劈裂破坏为主，45°时劈裂破坏和压剪破坏并存，大于45°时为沿交界面的剪切破坏。在动态载荷下，45°角的应力-应变曲线由于煤岩接触面滑移没有出现回弹现象，且此时动态抗压强度最小。

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