(3)人行道的设计

盲道是一种城市道路无障碍设施，无障碍设计是人行道的设计的一个方面。盲道的设置体现了设计师对残疾人的关爱，然而在许多城市盲道普遍存在着设置不合理、不到位，施工质量差、管理不完善等问题。为了使无障碍设施真正满足残疾人的出行要求，应严格保证其设置的合理性。从设计、施工、监理到验收放行，严把质量关，保证残疾人的出行。

人行道的铺设，要保证平整密实,雨天不溅水,晴天不绊人，同时尽可能采用防滑砖铺砌。在单位门口与人行道连接处，用不同材料进行区分，以提示路人注意。同时还要禁止机动车辆的进入。

行人过街通道有地面斑马线式和自行车人行天桥或地道的形式。人行过街通道的位置应结合行人过街的需要，在道路两旁有大量人流的学校、商场、剧院等公用建筑的附近布置，同时要考虑公交换乘的需要。行人过街通道的间距应根据需要确定。当道路宽度超过4条机动车道时，人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。在人行横道前的路面上设置十几厘米高的障碍，同时设有标志，汽车在通过时只能减速缓缓越过，这样就大大提高了行人过街的安全性。

(4)休闲服务设施的完善

在商业区、行政区、金融区等地方适当的设置一些休闲广场，疲劳的人们可以在这里娱乐消费，使他们紧张的生活得到放松，给人们带来美的享受。其次是各种配套设施(服务设施和信息设施)需要得到完善。目前街道上常见的电话亭、公厕、果皮箱、交通标志等配套设施还不能满足人们的使用需要，缺少像座椅、指示牌、钟表、阅报亭等这样的设施。城市道路人性化设计仍然需要这些配套设施的进一步完善。

5.结语

构建和谐社会需要人性化的道路设计，人性化设计表现在城市道路建设的方方面面，角角落落，它同时还需要政府主管部门决策和大家的共同努力，人们也会从中受益，心中得到满足。

参考文献:

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