5月10日，行车视线从官方获悉，江西五十铃全新一代 D-MAX正式上市，新车共推出了6款车型可供选择，售价区间为万元。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来了新车的车型推荐，那么究竟哪款车型最具性价比，我们一起来看一下。

首先，我们来梳理一下新车车型的分类情况，新车共推出6款车型，其中两款车型为后轮驱动，4款车型为四驱系统。同时，在后驱车型与四驱车型中还提供了6挡手动和6挡手自一体两种变速箱。

首先来看后驱版的入门版车型，新车配备了18英寸轮圈、胎压显示、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、仿皮座椅、皮质方向盘、LED远近光灯、电动后视镜、感应雨刷等配置。在入门车型上相比14.98万的售价来看还是比较实惠的。

再来看后驱版本的顶配车型，新车相比入门版车型最大的不同是搭载了6档手自一体变速箱。而在配置上增加了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾驶电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、自动空调、温度分区控制等万元的售价相比于入门版车型来看差价1.9万元，性价比不错，如果对于四驱系统没有要求的话值得推荐。

四驱入门版车型与后驱入门版车型在配置上相同，唯一的区别是增加了四驱系统以及后桥差速锁。同样配备了6挡手动变速箱。

同样，四驱车型的次入门版与后驱顶配保持了相同的配置，也仅仅是增加了四驱系统以及后桥差速锁。

再来看本次推荐的车型—1.9T自动四驱柴油畅领型RZ4E，官方指导价19.98万元。新车搭载1.9T涡轮柴油发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。相比上一款车型在配置上增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、360度全景影像、副驾驶电动调节、前排座椅加热、6喇叭、自动防眩目后视镜。可以看出，新车在实用性方面进一步增强，同时对于前排乘客的安全性提供了更加有效的保障，综合其售价来看，最值得推荐。

再来看顶配车型，该车型相比推荐版车型增加了并线辅助、前驻车雷达、全速自适应巡航系统。相对增加的1.8万元来看，性价比不高。

回顾新车外观，全新一代D-MAX采用了全新“ World Cross Flow”设计语言，整车气场十足，搭配车身硬朗的线条设计，肌肉感十足，车头位置采用大尺寸进气格栅，搭配獠牙式银色镀铬饰条更显凶悍。 车尾部分，新车采用了全新样式的LED尾灯组，内部方正的造型设计搭配较为高大的车身设计，彰显了其越野皮卡的属性。尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距3125mm。货箱尺寸分别为1495/1530/490mm。

内饰方面，全新D-MAX整体采用了五十铃“BOLD but SMART”的设计语言，整体看上去十分大气。同时7英寸液晶仪表盘与9英寸中控触摸屏。在中控下方配备了大量的物理按键，提高了实用性。此外，新车还支持 Carplay和Carlife车机交互功能、语音识别以及T-BOX车联网功能。

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